在2025年快要結束語時，聚氯乙烯貿易市場上現象眼前一亮，伴隨新批的生產能力暫未如預測快速開工，還有春夏秋冬度傳動裝置維保項目較多，庫存商品連續處在低點，日益加劇了LLDPE貿易市場上生產的怯場態勢，的支撐現貨交易單價源源不斷下跌。

現階段小于75%的中國國家聚乙稀進口報關貨一手貨源重點根據南美、新加坡和西南亞東北部。致使西南亞東北部服裝廠停廠或產量下降，LLDPE現貨提供變緊，鼓勵現貨提供商將購買房價持續在測試差值的高位置。西南亞原產于地的PE，尤為是LLDPE現貨提供變緊，也撐起、了免稅進口報關貨部分的房價。

以至于與LLDPE比起，HDPE的市場還疲軟，與近幾個星期比起，美利堅快件的購買量有所不為提高。這影響LLDPE與HDPE在西南亞的價值貧富差距進每一步縮小。

據冰花漆環氧樹脂加工廠——深圳青田認知，是由于銷售加強和市場需求勃起不硬，2025年2月的柴油價格將減低。開展中國國家在陽歷元旦小假期鄰近時市場需求將緩慢。

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